Apenas 40% dos alunos das auto-escolas conseguem aprovação na nova metodologia de exame aplicada pelo Ciretran, em Cachoeiro, para retirar habilitação na categoria de motocicletas. Atualmente, são cerca de 600 inscritos por mês para fazer a prova, destes, 360 são reprovados.

Normalmente, segundo o chefe do Ciretran de Cachoeiro, Maurides Correa, são quatro baterias de prova por mês, sendo uma por semana. Cada bateria é preenchida com um montante de 100 alunos, aproximadamente. Mas, nos últimos dois meses, dois sábados do mês vêm sendo usados para realização de baterias extras de aplicação das provas práticas. Daí o aumento de 50% do número de candidatos. Para o cidadão que deseja portar a carteira de habilitação de motocicleta o procedimento é simples, porém, caro. Se o interessado não possui habilitação para dirigir automóveis, o custo é de R$ 550,00, pagos à auto-escola, e mais R$ 375,00 gastos em taxas e exames, um total de R$ 925,00.

Caso o requerente já possua habilitação para dirigir carros, o custo é um pouco menor. Deverá ser pago à auto-escola a quantia de R$ 300,00, somados a mais R$ 255,00, valor este referente ao pagamento das taxas e exames.

Em caso de reprovação na prova prática, o aluno deverá pagar uma nova taxa para remarcar sua avaliação. O valor desta taxa é de R$ 144,00.

 

Acidentes

A modificação do local de prova prática para retirar a carteira de habilitação, na categoria de motocicletas, vem perturbando os alunos das auto-escolas em Cachoeiro.

Eles alegam que fazem as aulas em uma área completamente diferente e, no dia da prova, são surpreendidos com um novo percurso. Até casos de quedas dos candidatos já ocorreram durante o novo trajeto.

As auto-escolas de Cachoeiro realizam suas aulas no pátio localizado em frente ao Parque de Exposições de Cachoeiro, através de um convênio com a Associação dos Criadores e Produtores do Espírito Santo, Acepes. Neste mesmo local, até meados do ano passado, também aconteciam as provas práticas.

Porém, por determinação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), segundo explica o chefe do Ciretran de Cachoeiro, Maurides Corrêa, as provas, desde o ano passado, vêm sendo realizadas em um local fechado, no Bairro Coramara, em Cachoeiro, criado exclusivamente para realização dos testes.

 

Alteração desagrada alunos e instrutores

A medida não agradou aos alunos e também aos instrutores das Auto-escolas. Os candidatos afirmam que, no percurso onde treinam, não há rampa e nem meio fio em torno do trajeto, itens estes que fazem parte da área onde é realizada a prova.

Os instrutores alegam que não podem acompanhar os testes de seus alunos. Esperam em uma sala fechada até o término dos testes, sem direito a visualizar o procedimento da prova.

"Caso a gente reclame do procedimento ou induza algum aluno que tenha ficado reprovado no teste a recorrer da decisão, somos suspensos de nossas funções de instruir. De 100 alunos, 10 passam nos testes com esse novo procedimento. Ã? esse o objetivo do Detran, arrecadar mais com as taxas para aplicar uma nova avaliação nos alunos reprovados"?, afirma um instrutor que preferiu não se identificar.

Para Marcos Zippinotti, ex-diretor e instrutor de auto-escola, o sistema precisa ser revisto. "Até mesmo os pilotos profissionais treinam e fazem reconhecimento da pista antes de correr. Como uma pessoa que está apreendendo a pilotar vai estar apta e realizar um percurso que nunca viu antes? Está errado e tem que ser revisto. Os alunos deveriam ser liberados para fazer um mínimo de três aulas no local de prova"?, afirma o ex-diretor.

 

Ciretran justifica alteração

A rigidez adotada na realização dos exames tem forte justificativa, explica o chefe do Ciretran, Maurides Correa. De acordo com a Santa Casa de Misericórdia de Cachoeiro, no primeiro quadrimestre deste ano, foram 476 ocorrências de acidentes de moto, e um total de 547 vítimas. Em todo ano de 2010 foram registradas 1.202 ocorrências de acidentes, com 1.404 vítimas.

Ainda de acordo com o chefe do Ciretran, por ser decreto do Contran, não há a possibilidade de modificação do novo método adotado para avaliação dos alunos. A orientação é para que os candidatos não treinem no local onde a prova será realizada.

O aluno poderá apenas fazer um reconhecimento da pista caminhando, minutos antes de sua avaliação. O objetivo, afirma Maurides, é graduar melhor o condutor para tentar minimizar o número de acidentes.

"O índice de aprovação caiu desde a modificação do local de prova. Hoje, pouco mais de 1/3 dos alunos são aprovados nos testes práticos para tirar carteira para pilotar motos. Estamos tentando preparar melhor os candidatos para tentar minimizar os riscos de acidentes nas ruas. Mas devido às reclamações, faremos algumas obras na pista de prova. A rampa será alargada em 40 cm nas laterais e 40 cm em sua extensão"?, afirma Maurides.

 

Jackson Soares